WEY VV7只卖20万、坐进去值50万、可油耗媲美100万豪车！

在自主品牌的车里面，很少有车企会去做一款豪华车，毕竟国产车给人的印象就是高性价比、大空间、实用。因此，国产豪华车能不能做起来，一直都是国人心中的疑问。

然而现在，长城就要第一个试探一下这个领域，当然，机会和挑战都是并存的，一旦成功树立起了品牌形象，将有抢占先机的主动权，而一旦失败则又成了国产车的经典案例。今天，我们就来看看长城旗下的这个豪华品牌WEY旗下的第一款车VV7。

这款车从正面上看非常的时尚大气，大嘴式的前格栅上用的是蜂窝结构的黑色网格编织，中间是WEY的车标数字“1”。前大灯内部结构与车标的“1”互相呼应，狭长而犀利，仿佛是锁紧眉头冲刺的双眼，大灯中间的三竖日间行车灯辨识度非常高。

侧面表现得和传统SUV不一样，线条非常流畅，给人感觉是跨界车和SUV的融合。前后车窗设计得非常矮，显得很运动很时尚。

车尾双出四根排气管运动感十足。尾标用的则是“WEY”的英文字母，个性非常鲜明，狭长的尾灯以及尾灯内部的三根竖着的刹车灯与前大灯和车标呼应。

中控台设计很大可能是参考了BBA的内饰设计，圆筒式的出风口，悬浮式的中控屏，三幅式的运动方向盘，这些设计元素都是BBA的惯用手法。多功能方向盘运动感十足，设计非常精致。
副仪表区域的物理按键也是直接对标保时捷，上中控台简约大气。而细看之下，还是有很多值得称赞的地方。

空间方面，前后排都留够了充裕的空间，不过为了运动的侧面造型牺牲了车身的高度，而导致后排的头部空间有点不足。

发动机用的是长城的4C20A 2.0T涡轮增压发动机，最大功率172KW，最大扭矩360Nm，对应的转速为2200-4000rpm，搭配7速双离合的变速箱。官方公布的百公里加速为9.8秒，这个动力表现倒是非常普通，可以看出长城在发动机调校方面还是水平有限，同级别2.0T的车百公里一般能在8.5秒以内。更重要的是，有权威媒体经过实测，它的车重达到了1.97吨，市区油耗更是高达15L/100km，这样的油耗基本追平了传统的美系SUV，连BBA都望尘莫及。