试驾合资小型SUV劲客 令本田XR-V和缤智胆颤
家族式设计颜值过人
在这个看脸的时代,颜值显得尤为重要,劲客则几乎汇集了当今汽车设计的所有流行元素。外观造型带有日产鲜明的家族风格,V-Motion的前脸、黑色蜂窝状中网格栅、双色车身、隐藏式A、B、C柱、悬浮式车顶以及溜背式尾窗,在彰显个性的同时也充满了活力。
前脸采用日产经典的V-Motion家族式设计,粗壮的V形镀铬饰条搭配黑色蜂窝状中网格栅,力量感十足。LED前大灯不仅提供近光LED光源与智能远近光切换系统,同时还配备回旋镖式的LED光导灯组。远近光智能切换真是太实用了,既能满足自己的照明需求,又可以在不需要远光灯的时候自动关闭,再也不会因为忘了手动关远光灯被骂“远光狗”了。
车身尺寸方面,劲客长宽高分别为4295mm/1760mm/1588mm,轴距达到2620mm,相比竞争对手存在一定优势。
在延续外观动感风格的基础上,劲客的内饰设计增添了几分精致。中控台采用双缝线工艺,以及钢琴烤漆材质,高级质感不错。同时,为了讨好年轻消费者,劲客特别提供了双色拼接内饰可选,还有赛车风格的平底方向盘,以及科技范儿十足的虚拟仪表盘。
赛车风格的平底方向盘采用皮革包裹,手感扎实;7英寸TFT仪表盘科技质感出众,左侧采用虚拟显示形式,除了常规的发动机转速,还可以通过按键来切换多媒体信息以及智能安全信息。这个尺寸,可是同级唯一哦!
配置方面,劲客搭载了一整套周到完备的主动安全配置,在高配车型上,新车搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统提供了包括IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统和CTA倒车车侧预警系统在内的全方位安全辅助。即便是中低配车型,新车也同样标配了HSA上坡辅助系统和VDC车辆动态稳定系统。对于特别重视安全的年轻人来说,劲客真是get到了他们的心!
虽然没有日产车型招牌式的沙发级座椅,但是劲客的Multi-Layer人体工程学运动座椅还是提供了足够的摩擦力和良好的乘坐舒适性。皮质织物混搭的座椅面料可以提供舒适的乘坐体验,并且座椅造型宽大,具有良好的承托性。
车内空间表现方面,正常身高的人在前后排都能找到舒适的坐姿,头部和腿部空间充足。值得一提的是,劲客后排地板中央的隆起幅度并不明显,完美照顾到了后排中间乘客的舒适度。
单从参数来看,劲客所搭载的1.5L自然吸气发动机没什么特别之处,但如果告诉你这台发动机应用了日产神车GT-R上的黑科技--镜面熔射缸孔技术,你是不是就会刮目相看了呢。
劲客搭载是日产全新的第三代HR15系列发动机,最大功率91kW(124PS)/6300rpm,最大扭矩147N·m/4400rpm,账面数据虽然一般,但要知道,12.2的同级最高压缩比,在降低摩擦、节油燃油方面作用巨大。因为新款发动机所采用的镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制、e-VTC电控连续可变气门正时技术与EGR废气再循环系统有助于提升新车的动力性和燃油经济性。
直观驾驶感受来说,劲客具备相当不错动力响应。轻盈的油门踏板,灵敏的反应,使车辆在起步阶段拥有不错的爆发力。
与发动机匹配的是日产全新型号的X-TRONIC CVT无级变速箱,通过更宽的变速比范围、低摩擦结构设计和D-STEP智能变速技术的应用,使车辆拥有更好的油耗表现。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合同级别车型在普遍使用,劲客的这套底盘表现给人的印象是十分平整,对于细小的振动过滤得比较彻底,面对较大颠簸时也能轻松化解。
价格或成最大杀手锏
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