长安逸动深陷“生锈掉漆门” 质量问题令人担忧

逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，2012年上市以来，以其相对较低的价格和先进的技术优势得到了消费者的青睐，销量不断攀升，最高月份销量高达2.3万辆，但伴随着销量的提升，投诉量也迅速攀升，引发市场对逸动的产品质量质疑，销量也出现不同程度的下滑，最低月份销量仅为0.42万辆。

从目前逸动投诉的款型来看，投诉款型中2015款占比最多高达37%，紧随其后的是2014款和2016款分别占比26%、25%。2017款由于上市时间比较晚在今年的8月份才刚刚上市所以投诉还比较少仅为1%，后期质量投诉我们将持续观察。

车主齐先生投诉表示：刚刚3年多点的车车身已经锈穿。要求免费给维修，如果修不了那就赔偿。

车主赵先生投诉表示：长安逸动发动机盖生锈已处理一次没用继续生锈希望更换，机盖生锈处理过一次继续锈厂家三包人员不予更换。 

车主钱先生投诉表示：驾驶员侧车门锈蚀鼓包，多次维修还是不行，最近一次维修是2017年5月，三个月后又锈蚀鼓包，并且越来越严重。维修人员说要彻底解决必须更换车门，否则根本不能维修好，最近左侧后轮眉出开始锈蚀鼓包！要求：厂家更换驾驶员侧车门，维修后轮眉处锈蚀，彻底解决生锈问题，消除安全隐患！ 

车主孙先生投诉表示：刹车时候车身抖，经四s检查说是刹车盘变形导致，然后刹车盘，刹车片，羊角，轴承，全部给更换，全部换了四次了，还是修不好，买车一年半，老去修车更换，目前全部是更换新配件还是抖，修不好，希望有关部门能关注一下，给把问题解决了。 

车主周先生投诉表示：我要求更换时说不能索赔了，说渗油是正常现象。4S回答说长安公司已下发文件渗油不更换，是正常的。搞不懂了，机件渗油居然是正常的，打长安400的客服又推给4S检查，4S已明确告知不能换，再检查就能解决问题吗？