三个终身平天下？ 说说不能买领克01的N个理由！

领克作为自主吉利的又一高端品牌，从最早的上海车展以强大阵容亮相，到现在才正式上市销售，造势时间确实有点长，如今领克01正式上市，最终售价15.88万-20.28万元，其中时间限量版22.08万元。值得一提的是领克01推出的政策，新车将享受终身质保、车载系统终身免流量以及免费道路救援服务。

作为吉利高端品牌的首款车型领克01，在上市初期大打技术牌，据官方爆料，领克01的核心部件发动机和变速箱都是和沃尔沃XC40一样，而且是出自同一个平台打造而来，如此看来，领克01就是沃尔沃XC40的国产版，这样的做法看似很好，在质量和产品力上都提升了不少，但是也在无形中增加了成本。但问题来了，此前博越上市的时候，官方也曾表示博越研发过程中充分发挥了兄弟品牌VOLVO的整合资源优势等，但上市后的博越变速箱异响等问题一直不断，至今没有完美的解决方案。

领克01作为自主吉利的全新品牌，上市前期虽然做了大量的宣传，但针对产品的口碑仅是停留在表面，具体的产品操控体验口碑还没有宣传开来，对于不少消费者来说，尤其是成熟的消费者，买车更注重的不仅仅的外表，产品的质量和售后也是消费者重点关注的内容，所以作为刚处于起步阶段的领克品牌来说，品牌口碑的积淀还远远的不够。

此次领克的到来，可以说深受年轻人的喜爱，但是不同的年轻消费者对车型的个性需求是不一样，有的喜欢极具个性的产品，有的则喜欢相对大众的设计风格，领克01的外观和内饰设计可以说都颠覆了当下主流车企的设计风格，类雪铁龙的天逸和日产的蓝鸟等车型，而这些车型是似乎是专为那些非常有个性的年轻人打造的，而这部分人群仅仅是SUV需求者的一小部分。

领克01在产品上市前期炒作已经达到了空前的高度，新车在11月17日开幕的广州车展上正式亮相，并开启了抢定。当官方宣布抢订开始之后，在2.1秒内201台时间限量版被瞬间抢空，其余6000台量产版车型也在137秒内抢完。新车在没有公布实际预售价的前提下，出现如此的火爆的场面，我们先不关心和讨论此次抢购有没有水分，但可以确认的是领克01上市销售加价无疑。要知道领克01本来售价就要比市场贵出不少，这样恶意炒作的结果肯定会引发经销商加价潮，实际售价还要多出一两万，到头来最受伤的还是消费者。

领克01作为领克首款高端品牌，虽然核心部件发动机和变速箱都部件都是和XC40一样，甚至是出自同一平台，但要知道一辆汽车是有上万个零部件组装而成，仅仅是核心部件并不能完全代表产品的质量。再就是前文也曾提起，博越上市初期也是打着沃尔沃的监控标准，但实际的新车变速箱问题被不少消费者吐槽，而且不少问题出现后，多次维修都不能解决。所以对于这款全新的领克01车型，产品的质量稳定性还需要市场来考察，而时间就是最好的检验标准。 

如今领克01的到来，先不谈它的技术水平如何，但这个售价已经赶超了合资车热销车型，像本田的CR-V和大众的途观等，同时远高于自主高端品牌WEY VV7的售价。但领克01作为自主吉利高端品牌，在品牌力、售后及产品品质等层面相比合资车必然会存在一定的差距，对比热销的CR-V和途观车型，无论是产品的质量稳定性层面，还是产品品质层面都不具备明显的优势，尤其是在售价层面，领克01的售价可以说打破了常规的自主品牌定位，所以要想从成熟的合资车中抢份额犹如虎口夺食。

据了解，领克销售采用独立的经销商模式，目前已经批复了近140家经销商申请，但服务网点依然处于建设初期，且全国分散度较高。而作为领克01的准车主，新车一旦出现问题，对比那些在售后维修层面相比市场保有量较大的车型肯定是个弱势，跨区域解决问题，无形中增加了消费者的成本。此外，领克的售价已经达到15.88万元起，要知道高售价背后必然是高成本养车，售后养车成本被再次放大。