2017典型投诉车型质量盘点：长安逸动车身生锈严重

2018-02-27 来源：汽车门阅读量：13911

近日，专业汽车质量投诉平台汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据，全年共收到真实汽车质量投诉37,500宗，较去年的38,589宗下降2.8%，其中合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉的58%的份额；自主品牌占比40%，以吉利、长城、长安等主流自主车企为主。

根据汽车门网发布的投诉数据，在过去的一年里累计收到逸动车型质量投诉301宗，10月份质量问题投诉最多为39宗，达到全年最高峰；投诉质量层面涉及车身及电气的最多，约占总体的46%，主要涉及漆面起泡、车身生锈、座椅故障等问题；此外发动机投诉位列第二，占据20%的份额，涉及异响、漏油、怠速不稳等问题；变速箱也有10%的投诉比重，主要涉及异响、顿挫等问题。

长安逸动自上市以来凭借着超高的颜值吸引了不少消费者的关注，销量一路攀升，但伴随着销量的提升，质量问题也井喷式爆发，投诉量迅速攀升，尤其是车身及附件相关质量层出不穷，引发市场对逸动的产品质量产生质疑。

从目前逸动投诉的款型来看，投诉款型中2015款的投诉比重最大，达到33%的占比；此外2016款车型占比也达到22%，位居第二；2014款也有21%的投诉量。由图表可以看出2016款和2017款投诉量比2014款投诉占比还要多，综合可以说明，逸动的质量问题不但没有得到有效的解决，反而在增加。

典型投诉案例

车主聂先生投诉表示：长安逸动车身和减震器固定支架生锈严重，车快出保了，出保以后怎么办。

车主毛先生投诉表示：刚刚3年多点的车车身已经锈穿。要求免费给维修，如果修不了那就赔偿。

车主周先生投诉表示：长安逸动车身铁皮生锈腐烂厂家不予处理，我的车从五月份开始发现质量问题一直申请处理到现在都没给我处理，刚才打厂家电话她既然说你的车已经出保质期了，难道你们4s店和厂家是商量好的故意拖延时间吗，然后说出保质期了不处理了是吗，长安逸动厂家是太欺骗人了，还有说理的地方吗，还有人管吗，政府部门还管吗，还有能挽回损失的地方吗，厂家还有点人性吗，你们就这样欺骗消费者的吗，只知道生产出来的车怎么想办法怎么搞活动卖出去，难道就不想车出现质量问题怎么给解决吗，你们也考虑消费者的人身安全了吗，长安逸动厂家欺骗人，我的车五月份开始有质量问题厂家一直拖延时间不处理然后说出保质期了，欺骗人绝了千万别买长安逸动。

车主朱先生投诉表示：后轮上方侧裙翼子板生锈起泡，锈蚀严重。严重影响外观。去年经投诉维修过一次，刚喷好漆转天就由起泡了。4S店给了两个维修方案：1）对起泡的地方进行打磨喷漆，但不保证不再生锈起泡。2)将生锈起泡那一段钣金切割下来重新焊接一块钣金。对于这两个方案我个人不认可。因为方案1治标不治本，解决不了根本问题。方案2对我的车会造成严重贬值。无奈我只能先选择方案1，但是喷好漆第二天就又起泡了。希望厂家能够重视这个问题，不要再推脱问题。这个钣金生锈的问题根本就是生产工艺、生产质量没有管控造成的。

车主郝先生投诉表示：15年就发现这个问题了，当时是给喷漆重新刷了一遍，后来就开始反反复复的出现生锈，气泡，总之问题不断，直到现在都出保了，问题还是没有解决，我都不知道要怎么维权了，我去4 S店已经是常客了，花的钱和时间都海了去了，可现在呢？还是没有解决啊。接下来该怎么办？？？？实在是没有办法，希望你们可以帮助我，真的我都不知道怎么处理这车了。

此外，针对逸动的质量问题，小编在网上进行了相关搜索，当我在百度的搜索栏输入“长安逸动车身生锈”字样后，百度给出的相关搜索结果竟然高达18.2万个。可见长安逸动的车身生锈问题绝不是个别现象，存在大量的用户反馈和媒体关注。

汽车门网点评：

从专业汽车质量投诉平台汽车门网收到的投诉数据来看，长安逸动的车身生锈问题长久以来一直存在，厂家也没有给出任何有效的解决方案。俗话说“顾客就是上帝”，尽管厂家不需要把消费者当上帝一样供着，但是最起码的尊重还是需要的吧？作为一个自主品牌，要想持续获取消费者的认可，必须在产品质量层面猛下功夫，否则由此产生的品牌伤害以及产品销量产生的负面影响都是毁灭性的。

关键词：逸动车身生锈