机油增多召回解决难 东风本田位列日系品牌投诉第三名

日前，汽车门网公布了2017年国内主流汽车企业与产品投诉排行报告，2017年汽车门网共收到真实汽车质量投诉37,500宗，较去年的38,589宗下降2.8%。伴随着自主品牌新车，尤其是SUV产品不断的引入，产品配件厂商参差不齐，车身及电气质量相关质量投诉占据主导地位，涉及车内异味、电器故障等。此外，核心部件发动机和变速箱质量问题投诉继续保持强势，涉及漏油、抖动、共振、异响、烧机油等。值得一提的是，不少车企面对居高不下的质量投诉却束手无策甚至拖延，导致服务相关投诉占比攀升至高位。

根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，东风本田全年累计投诉451宗，位于日系品牌第三名的位置。受本田思域和CR-V新车机油增多质量问题投诉影响，下半年投诉量逐步攀升，年底12月投诉65宗，达到全年最高峰。

根据汽车门网公布的东风本田旗下细分车型投诉量显示，其中新款本田CR-V投诉量最大，约占整体份额的34%，思域次之，约占整体的28%。CR-V和思域由于搭载了同一款发动机，投诉问题均以发动机机油异常增多为主。虽然厂商对缺陷产品进行召回解决，但由于解决方案不能满足消费者，导致全国各地维权不断。

从东风本田旗下车型投诉分布情况来看，三年内未出保新车投诉占比投诉达到90%，尤其是2016款两年内的新车投诉占比最大，达到22.8%。值得一提的是，受制于新车CR-V和思域发动机质量问题影响，一年的的新车投诉占比高达33%，位居各品牌单车行之首，一向严谨的日系品牌，出现如此集中的产品质量问题投诉，瞬间让品牌口碑跌至冰点。

从东风本田旗下车型投诉质量层面分布情况来看，车身及电气投诉暂时位居第一位，占比高达30%，此外核心部件发动机问题质量投诉位居第二，主要问题是机油异常增多等问题。受制于产品质量问题出现后至今官方没有给出满意的解决方案，引发消费者维权不断，最终导致服务投诉相关占比达到14%。

根据东风本田公布的2017年全年销量，2017年东风本田全年累计终端销量超过72.7万辆，同比增长22%，超额完成目标。以CR-V、XR-V为首的明星车型组成了第一方阵，承担着销量的重任其中CR-V年累计销售187,641辆，同比100.3%。但好景不长就在CR-V销量持续攀升的同时，机油无故增多质量问题随之爆发，引发全国消费者维权不断，最终导致了产品口碑下滑，如今CR-V正面临消费者大面积退车和新车无人问津的尴尬局面。希望东风本田能够从此次机油门事件当中吸取教训，尽快针对缺陷产品给出让消费者满意的解决方案，否则后果将不堪设想。