蛰伏后的爆发 华晨中华V6颜值与实力并存

身为一名80后，对华晨中华的印象还停留在朋友的那辆骏捷，当时“自主品牌”的名头还没现在火热，华晨中华因品质突出被自己潜意识的划分到合资阵营。不过近些年自主品牌崛起，华晨中华却像是陷入了沉寂。近日，汽车门网有幸受邀参加了华晨中华V6的区域试驾活动，得以近距离感受中华V6 的智联科技魅力。中华V6的优异表现令人如梦初醒。原来华晨中华并非陷入沉寂，而是如同一头捕猎时的猛兽，短暂的蓄力是为了更猛烈的爆发。

中华V6产自华晨的全新智能制造平台，该平台由华晨、宝马和麦克纳合作开发，更是获得“2017中国optimum工厂智能工厂卓越奖 ”，也因此在中华V6的外观会有一些宝马的影子。外观方面，前脸采用全新家族式设计，直瀑式进气格栅搭配犀利大灯组，全车线条硬朗，突显硬派风格。尾部设计层次感分明，尾灯设计感很强，LED光源属于点睛之笔。

中华V6内饰被大量软性材料覆盖，营造出不错的高级感，10.4英寸大屏支持三屏互动、手机互联、车载WiFi等功能。中华V6长宽高分别为4620*1922*1734mm，轴距为2725mm，远超同级竞争对手达到B级车标准。宽大的车身尺寸和超长的轴距让中华V6拥有不错的空间表现，特别是1922mm的超大车宽让后排乘坐三人仍十分宽松，这也是中华V6“宽体智联SUV”的由来。

此次试驾从密云出发，高度模拟了用户的日常驾乘环境，能够深度感受中华V6的驾控品质。中华V6搭载华晨中华全新研发的BM15TD发动机，集燃油经济、轻量化于一体，最大功率110Kw，最大扭矩220N·m。与之匹配的是来自菲亚特的DCT变速箱，7个前进档位，速比范围更快，选换挡更加快捷平顺。发动机与变速箱的完美结合，让中华V6无论是初段加速还是高速超车都有不出的表现。

打造良好的驾控体验，除了随叫随到的澎湃动力，国际一流的底盘自然也必不可少。中华V6底盘由宝马与麦格纳联手打造，在减轻自重的同时大大降低簧下质量，提升操控性能。这让华晨中华V6在直线加速、颠簸路段，不仅表现出惊人的稳定性和精准操控性，更能将颠簸路面的纵向震动完全吸收，能够提供舒适的驾控感受。

在安全驾驶方面中华V6也做足了功夫。ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死等安全辅助系统一个都不少。而且车身零部件均来自博世、福耀等国际知名企业，为车辆行驶提供全面安全保障。

此次试驾除了感受中华V6驾控品质外，其搭载的越级智联系统也是体验重点。其中，感受最深的还属导航，虽然现在车机越来越智能化，但很多人还是习惯用手机导航。中华V6的智联系统可以将手机导航图像投射到10.4英寸的中控屏上，同时中控屏支持分屏显示，在导航的同时好不影响接听电话等操作。

此外，华晨中华V6还携手人工智能巨头科大讯飞，专属定制智能语音3.0系统，精准语音控制替代手动操作，彻底解放双手。远程控制在中华V6上也得以应用，远程控制预先启动空调热车，打开车门即可享受拂面的温暖。

总结：本次试驾华晨中华V6可谓印象深刻，澎湃动力、极致操控、丰富配置以及领先同级的车身尺寸，无一不颠覆着对华晨中华的传统认识。如果说自主品牌SUV已经进入智能时代，那中华V6将是智能时代的搅局者。