汽车门网5月汽车投诉分析报告权威发布

日前，专业汽车投诉平台汽车门网发布5月汽车投诉分析报告，5月汽车门网共收集整理车主有效投诉5306宗，“机油门”、“召回门”热度降低，投诉量环比下降33.4%。本月投诉共涉及417个车型，环比下降41个车型，其中，投诉量达两位数（含）以上的车型达到103个，环比下降8个。

就5月投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉的59%的份额，较上月大幅上涨5个百分点，增长的5个百分点全部来源于自主品牌，使得自主品牌占比下滑至39%，进口品牌投诉继续保持2%的份额。就品牌国别而言，自主企业多车型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到2100宗，占据首位，日系品牌除“机油门”、“召回门”双发，投诉量排名第二，达到1007宗，德系品牌排名第三，取代上月的美系品牌。

虽然“机油门”事件降温，但投诉基数依旧较高，长安CS75、本田CR-V领跑，SUV投诉量占比达46%，较上月下降4个百分点；紧凑车投诉量占比35%，较上月上涨3个百分点，轩逸因“召回门”投诉量激增，凯越、标致408分别因不同质量问题遭遇集中投诉。从投诉的车款来看，2017款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的29%，较上月下降5个百分点，其次是2016款，约占投诉量的22%。值得注意的是，步入到6月份，2018款车型投诉开始逐步攀升，投诉占比一度上升至并列第四名。质量投诉涉及层面中，“机油门”事件致使发动机问题继续保持首位，约占整体29%的份额，较上月继续下降3个百分点，其次是车身及电气和变速箱，两者分别占整体投诉27%和15%。

编者注：

数据来源：汽车门网及其他网络平台 

制作单位：汽车门网·数据部 

以下是报告详细内容：

从5月份投诉榜单来看，TOP20车型总投诉量约占总投诉量的34%，环比继续下降6%；“机油门”事件降温，长安CS75、本田CR-V、思域等车型投诉量下降明显；凯越“仪表盘开裂”问题，虽已过去很久，但仍有大量投诉出现；标致408排名第四，中冷器设计缺陷影响散热问题被车主曝出，遭遇集中投诉。

 一、汽车投诉品牌分布

本月，“机油增多”问题持续发酵，本田继续缠绵首位，大众与长安品牌并列第二，高尔夫变速箱顿挫、发动机异响问题遭遇集中投诉。长安CS75有关“机油增多”投诉量依旧强势，车主除对解决方案不满外，还曝出CS75召回后出现油耗增加问题；本田品牌CR-V“机油门”问题持续降温，车主被磨去耐心，但因原有投诉基数过高仍保持较大投诉量；前十大投诉品牌中，自主有3个品牌上榜，较上月增加一名，哈弗、宝骏替换上月的奇瑞品牌。

（一）本田品牌重点投诉车型分析

本田品牌5月共投诉476宗，环比上涨6%，“机油门”仍是本田投诉的热门话题，其中本田投诉前三款车型均深陷“机油门”问题，思域更是近期遭受投诉的热门车型。

投诉车型中，CR-V投诉量持续下滑，本月下滑至第二位；思域接棒成为本田“机油门”问题投诉第二高的车型，“机油门”、加价售车双重夹击对其品牌形象造成严重影响；冠道近两个月投诉量也持续在高位，“机油门”问题成为消费者购买时难以跨越的一道坎。

（二）大众品牌重点投诉车型分析

大众品牌5月共投诉438宗，涉及旗下十余款车型，其中高尔夫、朗逸等车型投诉保持强势，领跑其他车型；大众品牌车型投诉问题集中在发动机和变速箱两个层面，其中发动机、变速箱异响漏油成为车主关注的焦点。

本月，高尔夫延续上月，继续成为大众品牌投诉黑马，投诉量环比增长252%，变速箱顿挫、发动机异响问题遭遇车主集中投诉，其中2016/2017款车型投诉严重。

（三）长安汽车品牌重点投诉车型分析

长安品牌5月投诉量436宗，环比大幅下降，主要原因长安CS75“机油门”投诉量开始下降，但仍处于较高位置；特别是长安CS75“机油增多”问题还未彻底解决，接受初期召回方案处理的车主又反映出现油耗增加，雪上加霜。

与长安CS75相比，逸动、睿骋等车型投诉量较少，北京车展期间逸动、睿骋CC获得不错口碑，希望产品品质能够经得起市场的考验。

二、汽车投诉品牌类型分布

5月份5306宗投诉中，合资品牌投诉量3119宗，占比达到59%，环比上涨5个百分点。自主品牌投诉量2086，占比39%，与上月持平；进口品牌投诉量最少,仅占据2%的份额。自主品牌投诉量持续走高，长安因“机油门”问题蝉联投诉冠军，长安CS75虽然投诉量有明显下降，但仍位于本月投诉榜榜首，机油增多后油耗问题也被众多车主反馈。

（一）合资品牌重点投诉车企

从5月合资企业投诉量来看，东风本田蝉联榜首，CR-V和思域机油门事件持续发酵，至今未能平复消费者的心里；凯越、英朗堪称上汽通用别克的投诉双子星，每月均保持大量投诉，将上汽通用别克排名拉升至第二位；东风日产排名第三，轩逸因制动问题主动召回，但召回方案并未得到车主认可，已经连续保持高位投诉，值得引起厂商的注意。

除了常见上榜的东风本田和上汽通用别克企业外外，因“制动系统故障召回不合理”让东风日产成为投诉黑马，轩逸也合资品牌重点投诉车型；高尔夫变速箱顿挫、发动机异响问题本月爆发，迅猛投诉将一汽-大众拉升至合资车企投诉第四位。

（二）自主品牌重点投诉车企

本月，长安汽车蝉联投诉量冠军，与第二名投诉量有数倍之差，长城汽车上升至第二名，宝骏排名第三，但两者差距不大。奇瑞汽车旗下多款车型遭遇投诉，积少成多投诉量上升至第四位。

上榜六家自主企业中，长安汽车成为“机油门”投诉大户，CS75召回方案引发车主不满，同时召回后出现油耗增多问题。长城汽车投诉主要来源于哈弗M6、哈弗H6和哈弗H2三款车型，发动机漏油、异响问题投诉严重；宝骏汽车集中于宝骏560，虽然核心部件无重大质量问题，但悬架异响、车身生锈等小问题也影响品质感受。

三、汽车投诉车型分布

从投诉车型国别来看，5月自主品牌投诉量达到2100宗，其次是日系品牌以1007宗排名第二，德系品牌上升至第三位，投诉774宗。自主品牌体量本就过大，加之长安CS75“机油门”问题巩固，牢牢占据榜首位置。日系品牌本田“机油门”事件有所降温，日产“召回门”投诉量也出现明显下滑，与美系品牌投诉量差距缩短。

由于自主品牌企业多车型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，因此自主品牌存在大量投诉，常年占据榜首位置。日、美、德系品牌分列二三四名，日、美、德是目前国内保有量最高的三个车系，具有较大保有量；日系“机油门”、“召回门”相继爆发投诉量维持高位，德系除固有问题外，高尔夫发动机变速箱问题也集中爆发，美系以别克品牌领军，英朗、凯越这对投诉双子星都是老生常谈的问题。

“机油门”热度虽已减弱，但仍影响着多个企业及旗下车型的投诉量，如长安汽车CS75因“机油增多”问题连续多月成为投诉量最高车型，北京现代途胜因“机油增多”问题上榜，但多位老款车型，真实原因还需要考证。

四、汽车投诉车型分布

SUV为目前国内市场主销车型，保有量持续上升，投诉量也相对较高，SUV投诉虽然较上月下滑四个百分点，但继续领跑首位，主要受“机油门”热度下降，日产“召回门”和高尔夫集中投诉爆发影响，致紧凑车投诉份额上涨三个百分点。

相比于SUV和紧凑车，中大型、小型车、MPV等车型投诉量下降明显，这与目前国内市场结构有关。不过随着居民生活水平提高，中型车和MPV逐渐成为消费者考虑的对象，也是众车企转型的目标，预计，未来这两个细分领域的车型投诉量将提升。

从各细分市场投诉量TOP10榜单来看，各细分市场主力热销车型均包揽前几名位置。SUV榜单中，因“机油门”事件长安CS75、本田CR-V蝉联一二名，宝骏560悬架异响问题持续不断；紧凑车榜单中，思域因机油门蝉联榜首，标致408因设计缺陷位列前三位；中型车榜单中，迈腾主要以变速箱质量投诉为主，而凯美瑞被爆发动机舱存在设计缺陷，爆发大量投诉。

五、汽车投诉车款分布

从收到投诉的车龄来看，5月汽车投诉中，2017款车型高居榜首，高达29%，新车随着车龄增长问题逐渐显现。新车投诉集中在发动机、变速箱、底盘等核心部件上，异响、顿挫、故障为热门投诉问题。

车款投诉分布说明，“机油门”问题主要出现在2017款车型中，长安CS75、本田CR-V为投诉主力，且均为SUV车型。2016款车型紧随其后，投诉以紧凑车为主，涉及轩逸陷入“召回门”，高尔夫发动机异响、变速箱顿挫等。

具体来看，长安CS75受“机油门”影响2017款车型投诉量最高，思域“机油门”主要为2016款车型；宝骏560悬架车身异响问题不断，投诉以2015款车型为主。

六、汽车投诉问题分布

汽车门网将车辆质量投诉分为发动机、变速箱、制动系统、悬架系统、转向系统、轮胎、车身及电气和服务八大类。通过对5月车型投诉量分析，投诉问题主要集中在发动机、车身及电气和变速箱三个方面，发动机是车型投诉的主要问题。

发动机问题投诉占比达29%，连续三个月下降，主要受“机油门”事件热度下降影响，与发动机相关投诉减少。车身及电气投诉位居第二位，占比27%，车主投诉集中在中控台脱胶、异响、设计缺陷等层面。变速箱问题排名第三，车主反馈变速箱顿挫、异响问题较多。 

从主要投诉问题的具体车型分析，发动机中，CS75、CR-V、思域均因“机油门”事件上榜；车身及电气投诉中，凯越中控台脱胶问题已经多年仍未解决，明锐车内异味问题严重，持续被消费者投诉；变速箱投诉中，传祺GS4和高尔夫因变速箱顿挫、异响问题遭遇集中投诉；长安CS75召回方案引发车主不满，且出现油耗增高问题，轩逸深陷“召回门”，经销商敷衍处理引发车主激烈反抗。值得注意的是，长安CS75和思域在发动机、服务榜单中均有出现，“机油门”问题让CS75和思域质量出现连锁反应。

七、5月投诉热门事件总结

1、5月投诉主要还是以“机油门”相关事件为主，涉及CR-V、CS75和思域等车型；

2、标致408中冷器设计缺陷影响散热问题投诉继续保持强势；

3、高尔夫作为主流热销车型，变速箱问题集中爆发；

4、东风日产轩逸因“制动系统故障召回不合理”致投诉持续强势。